В Казахстане снова введут водительские удостоверения нового образца.

Источник: сайт "Судебный репортаж" sotreport.kz/news/v-kazahstane-vvedut-novy-e-voditel-skie-prava/

В конце лета — начале осени в Казахстане примут новый закон и дорожном движении, а вместе с ним будут введены водительские удостоверения.
Сейчас проект закона о дорожном движении находится в Мажилисе парламента РК. Первое чтение законопроекта в нижней палате запланировано на июнь текущего года. После чего проект будет направлен в Сенат. В случае его одобрения депутатами верхней палаты парламента, закон будет отдан на подпись Главе государства.

Источник: сайт "Headline" auto.headline.kz/iz_jizni/voditelskie_udostovereniya_novogo_obraztsa_vvedut_v_kazahstane.html

Действующие в Казахстане водительские удостоверения выполнены в соответствии с нормами Конвенции ООН о дорожном движении, которую Республика Казахстан ратифицировала в 2009 году. Вместе с тем, 29 марта 2011 года вступили в силу поправки в Конвенцию, принятые 28 марта 2006 года, в соответствии с которыми предусматривается введение на территории договаривающихся сторон нового образца водительского удостоверения с семью категориями (А, B, C, D, ВЕ, СЕ, DE) и шестью подкатегориями (A1, B1, C1, D1, C1E и D1E) транспортных средств.
«Поэтому, следуя международным нормам, разработанным Комитетом дорожной полиции законопроектом «О дорожном движении» предусматривается введение на территории Казахстана новых водительских удостоверений, которые кроме основных категорий «А, В, С, D» (традиционные – от мотоциклов до автобусов) будут иметь категории «BE, CE, DE» для эксплуатации аналогичного транспорта с прицепами. Также вводятся шесть дополнительных подкатегорий «A1, B1, C1, D1, С1Е и D1E», - проинформировали в ведомстве.
Как пояснили в МВД, водительские права теперь необходимо иметь и на мини-транспорт, который ранее не подпадал под существующие категории водительских прав.
«Так, к подкатегории «А1» отнесены скутеры, мокики, мопеды, «B1» - квадроциклы, трициклы и им подобные моторизованные транспортные средства. К подкатегориям «С1, D1» относятся всевозможные мини-грузовики и микроавтобусы, подкатегории с индексом «Е» в конце означают те же транспортные средства с прицепом. Все эти средства передвижения требуют соответствующих навыков управления, к тому же они развивают скорость не меньшую, чем автомобили», - говорится в сообщении.
«Новые удостоверения будут выдаваться лицам, впервые их получающим. Существующие водительские удостоверения будут действительны до истечения срока их действия (срок с момента выдачи - 10 лет). Кроме того, замена на новые удостоверения будет осуществляться и по волеизъявлению лиц на добровольной основе», - сообщили в МВД.
В настоящее время за оказание государственной услуги выдачи водительского удостоверения установлена государственная пошлина, которая в соответствии с Кодексом Республики Казахстан «О налогах и других обязательных платежах в бюджет (Налоговый кодекс)», составляет 125 процентов МРП (2 164 тенге)

Не такто хорошо што водят под категории щеглов на дороге станет меньше которые нехера не знают правил, привиду пример, еду вчера вечером всторону огоняка проехал даулет смотруипо прквому ряду несется мопед ( табуретка) бес шлема, и резко поварацивает на паво на кунаева без поворотника, с 1 ряда на лево . ДЛЯ НИХ НАДА ВОДИТЬ ЭТИ УДОСТОВЕРЕНИЕ. Но у меня дед в этом году купил мокик, китайский типо ИЖ штобы ездить на дачу, и они хотят сказать што 75 летний дед пойдет здавать категорию А.

Да, "права" на подкатегорию А1 и В1 можно будет получить только в 16 лет. С дороги исчезнут 12 летние водители, которые не несут уголовной ответственности по закону. По крайней мере свободно кататься по городу не будут. Ну а дедушка если пройдет медкомиссию то да, и регистрировать мокик и сдавать на А1 придется.

На автодорогах гибнет, согласно статистике США за 2000 год, 42 000 чел., 2 000 000 чел. получили ранения разной степени тяжести, повреждено 20 000 автомобилей. Статистика по России - 180 600 чел. погибли. Причём население США - 350 млн., а России - 150 млн.?
2010 год. США - уровень гибели снизился до 32 000 человек в год.
Россия нет данных. Но по оценкам независимых экспертов число растёт в разы.
Казахстан, Россия, Беларусь рвётся в ВТО. Необходимо усилить качество дорог и безопастность движения.
Я-За данную меру. Думаю, что в парламенте в первом чтении данный закон пройдёт.

Да зачем этот лишний гемор нужен кому? Поживем увидем!!!