Форма входа

hotСрочно
wishlist 0 Список избранного
доллар -1.43 евро -3.48 рубль РФ 0.00

...

29 марта

12:00
.
Температура: 3 ... 3°C
Ветер юго-восточный, 2.85 м/с
15:00
.
Температура: 3 ... 4°C
Ветер юго-восточный, 2.73 м/с
18:00
.
Температура: 3 ... 3°C
Ветер юго-восточный, 2.59 м/с
21:00
.
Температура: 1 ... 1°C
Ветер юго-восточный, 3.08 м/с

30 марта

00:00
.
Температура: 1 ... 1°C
Ветер юго-восточный, 2.3 м/с
03:00
.
Температура: 2 ... 2°C
Ветер юго-восточный, 2.37 м/с
06:00
.
Температура: 2 ... 2°C
Ветер юго-восточный, 2.25 м/с
09:00
.
Температура: 3 ... 3°C
Ветер юго-восточный, 2.38 м/с
12:00
.
Температура: 3 ... 3°C
Ветер юго-восточный, 2.34 м/с
15:00
.
Температура: 4 ... 4°C
Ветер юго-восточный, 3.25 м/с
18:00
.
Температура: 3 ... 3°C
Ветер юго-восточный, 2.12 м/с
21:00
.
Температура: 3 ... 3°C
Ветер юго-восточный, 1.89 м/с

31 марта

00:00
.
Температура: 3 ... 3°C
Ветер юго-восточный, 2.41 м/с
03:00
.
Температура: 3 ... 3°C
Ветер юго-восточный, 2.81 м/с
06:00
.
Температура: 1 ... 1°C
Ветер южный, 2.34 м/с
09:00
.
Температура: 1 ... 1°C
Ветер южный, 3.17 м/с
12:00
.
Температура: 1 ... 1°C
Ветер западный, 2.75 м/с
15:00
.
Температура: 1 ... 1°C
Ветер западный, 2.97 м/с
18:00
.
Температура: 0 ... 0°C
Ветер западный, 1.29 м/с
21:00
.
Температура: -3 ... -3°C
Ветер юго-восточный, 1.13 м/с

01 апреля

00:00
.
Температура: -3 ... -3°C
Ветер юго-восточный, 1.54 м/с
03:00
.
Температура: -5 ... -5°C
Ветер юго-восточный, 2.04 м/с
06:00
.
Температура: -6 ... -6°C
Ветер восточный, 2 м/с
09:00
.
Температура: 1 ... 1°C
Ветер южный, 0.89 м/с
12:00
.
Температура: 2 ... 2°C
Ветер южный, 1.31 м/с
15:00
.
Температура: 3 ... 3°C
Ветер юго-восточный, 1.2 м/с
18:00
.
Температура: 2 ... 2°C
Ветер юго-восточный, 1.2 м/с
21:00
.
Температура: -2 ... -2°C
Ветер юго-восточный, 2.74 м/с

02 апреля

00:00
.
Температура: -3 ... -3°C
Ветер юго-восточный, 2.84 м/с
03:00
.
Температура: -3 ... -3°C
Ветер юго-восточный, 2.98 м/с
06:00
.
Температура: -1 ... -1°C
Ветер юго-восточный, 2.89 м/с
09:00
.
Температура: 3 ... 3°C
Ветер юго-восточный, 2.52 м/с
12:00
.
Температура: 4 ... 4°C
Ветер юго-восточный, 2.22 м/с
15:00
.
Температура: 4 ... 4°C
Ветер южный, 1.83 м/с
18:00
.
Температура: 3 ... 3°C
Ветер южный, 1.18 м/с
21:00
.
Температура: 1 ... 1°C
Ветер юго-восточный, 0.34 м/с

03 апреля

00:00
.
Температура: 1 ... 1°C
Ветер восточный, 0.41 м/с
03:00
.
Температура: 1 ... 1°C
Ветер северо-восточный, 0.69 м/с
06:00
.
Температура: 1 ... 1°C
Ветер восточный, 1.04 м/с
09:00
.
Температура: 3 ... 3°C
Ветер северо-восточный, 0.19 м/с
Подписывайтесь: Telegram [обсуждение] | WhatsApp

Водитель протаранил людей на чужом автобусе в свой выходной [ВИДЕО]

date 27 декабря 2017 19:11
eye 102
comment 1
Автор

Обычно Тихонов управлял другим автобусом марки "ЛиАЗ" и ходил по маршруту 477 (Власиха — Москва), однако в этот день его попросили выйти на замену.

В роковой день 58-летний водитель Виктор Тихонов, съехавший в подземный переход на Славянском бульваре в Москве, вышел в рейс не на своём автобусе. Кроме того, в этот день у мужчины был выходной.

Как сообщает МК со ссылкой на подругу водителя Ирину, в этот день Тихонов должен был остаться дома, однако водителей на линии не хватало — и его попросили выйти. В 12:00 Тихонов уехал из дома, а в 13:30 приступил к работе.

Сразу после аварии Тихонов позвонил своей подруге и сказал: "Ириша, я попал в аварию, не жди меня сегодня. Больше говорить не могу".

По данным издания, Тихонов был вдовцом — его жена умерла семь лет назад от онкологии. Вскоре он сошёлся с Ириной, живущей в том же посёлке Ликино Одинцовского района Подмосковья. Водителем он работал всю жизнь. Его сожительница характеризует мужчину как "прекрасного, работоспособного человека, очень опытного". По её словам, сердечными заболеваниями он не страдал.

По основной версии — автобус вышел из-под контроля. В результате наезда четыре человека погибли, ещё 11 получили ранения. Ранее Лайф публиковал, полный список жертв трагедии.

 

comment Отзывы

«ЛИАЗ 5292.60» – это укороченная версия модели 5292. Кстати, последняя вскоре после схода с конвейера была признана лучшим коммерческим автомобилем года. Изготовители заявляли умопомрачительный ресурс эксплуатации: миллион километров. А версия с индексом «60» должна была к тому же стать идеальной машиной для перевозки пассажиров в условиях мегаполиса плюс небольшие расстояния по Подмосковью – примерно 40-50 км от МКАД.



А вот отзывы водителей: «Чувствуется стук в рулевом механизме, было бы неплохо сделать острее рулевое управление».

«Стекла на противотуманках лопаются при попадании на них воды».

«Часто текут топливные баки».

Есть и куда более драматичные факты. Так, на форуме шоферов-профессионалов один из подмосковных пользователей в июле прошлого года написал: «Машина работает всего полтора месяца, и уже четыре «рванины» на ремне привода воздушного компрессора».

Как объясняют автоэксперты, такая поломка может стать фатальной для автобуса. Ведь его рабочая тормозная система пневматическая. Это значит, что компрессор тормозной системы накачивает воздух в специальные баллоны. При нажатии на педаль тормоза сжатый воздух из баллона поступает в тормозную систему. Благодаря этому автобус останавливается. Если же ремень порвется или из-за износа будет работать не как положено, основная тормозная система выйдет из строя.

Вместе с тем в инструкции по эксплуатации к автобусам модельного ряда 5292 указано, что тормозных систем в машинах целых четыре. То есть даже если сломается одна, у шофера есть возможность остановить многотонный агрегат иным способом и предотвратить трагедию. Так, кроме рабочей есть еще запасная, стояночная и вспомогательная. При этом на приборной панели слева от руля под рукой у водителя имеется аварийный выключатель ярко-красного цвета. Как сказано в технических документах, он служит для остановки двигателя, отключения всех цепей питания с одновременным включением аварийной сигнализации и отключением аккумулятора.

Между тем, водители на форумах активно делятся секретными «фишками», которые позволяют…не пользоваться тормозами:

«При открытых дверях тормозная система блокирует возможность движения. Поэтому иногда водители не ставят на «нейтраль» и стояночный тормоз, хотя требования безопасности говорят об ином».

Эти правила четко прописаны в инструкции к автобусу: «Перед пуском двигателя необходимо убедиться, что стояночный тормоз включен, а на контроллере нажата клавиша «N» (нейтраль)».

Причем, как отмечают автоинженеры, и стояночный тормоз, и все необходимые клавиши, по которым можно оценить состояние машины, также находятся на приборной панели перед глазами у водителя. Вне поля зрения под ногами у него расположены только две педали – газ и тормоз. Они находятся почти вплотную друг к другу. Более того, педали довольно узкие – есть риск нечаянно промахнуться. Кроме того, под педалями есть значительный зазор, в который могла закатиться бутылка с водой. Поэтому эксперты считают, что эту версию также сбрасывать со счетов пока рано.

Опрос

Как Вы оцениваете работу акимата Риддера?

Список избранного