На самом донышке

С 5 мая автозаправочные станции сменили ценники на "черное" горючее. Стоимость дизтоплива поднялась со 102 тенге до 115. Экономисты озабочены: вслед за этим удорожанием может подскочить и стоимость проезда в общественном транспорте. А совсем недавно некоторые автолюбители заметили - в отдельных районах области на АЗС среди цен на горючее в графе "ДТ" вообще отсутствует какая-либо такса. Кто прописал глубинке дизельное воздержание и пострадают ли в связи со сложившейся ситуацией автолюбители области, выяснял наш корреспондент.

Изменения на рынке ГСМ законодательно закреплены в приказе Агентства РК по регулированию естественных монополий от 4 мая. В тексте документа говорится об установлении предельных розничных цен на нефтепродукты. В частности, на дизельное топливо -115 тенге, бензин марки Аи-80 - 89 тенге и Аи-92/93 - в пределах 115 тенге за литр.

Эксперты прогнозируют, что подорожавшее дизтопливо потянет за собой сначала увеличение платы за проезд в общественном транспорте, а потом - рост коммунальных тарифов и цен на сельскохозяйственные продукты.

- Почти все автобусы у нас работают на дизельном топливе, - прокомментировал казахстанский экономист Сергей Смирнов. - Некоторое время тарифы на проезд подержат на нынешнем уровне, но потом, конечно, они возрастут. Не исключаю, что немного поднимутся цены на товары, потому что большая часть из них транспортируется автоперевозками.

С объявлением новой цены на черное топливо "пересохли" баки с соляркой на АЗС в некоторых районах области. Кое-где заправки перестали отпускать даже бензин. В некоторых компаниях, в розницу торгующих ГСМ, признаются, что горючих запасов хватит только на ближайшую неделю.

- В апреле акимат нам не выделил дизтоплива по льготной цене, - поясняет представитель ПКФ "Титан" Олег Ананин. - Майский объем еще не отгрузили. Сейчас на наших заправках в районах его уже нет. Дефицит, я думаю, ждет и Усть-Каменогорск.

Ситуация усугубляется ежегодным повышением спроса на нефтепродукт, отмечают специалисты. Остаться без горючего в сезон посевных работ и ремонта дорог чревато последствиями.

- Топливо для крестьянских хозяйств поступает по специальной программе, - комментирует начальник отдела реализации государственной торговой политики управления предпринимательства и промышленности ВКО Майра Нурбаева. - Посевные работы обеспечиваются дизелем по льготной цене - 94 тенге за литр.

В розничную продажу для остальных потребителей дизель поступает из двух источников. Первый путь - коммерческий, когда АЗС берут товар у оптовиков. Второй - покупка "государственных" льготных ГСМ.

- Потребность Восточного Казахстана в дизеле составляет примерно 12 тысяч тонн в месяц, - рассказывает Майра Баталловна. - При этом Министерство нефти и газа выделяет примерно 10-15 процентов от этого объема в качестве социального нефтепродукта. Этого хватает где-то на неделю. Остальную часть предприниматели должны покрывать самостоятельно.

Впрочем, расценки оптовиков ненамного отличаются от установленного предела розничных цен.

- Коммерческий дизель производители сейчас продают по 110 тенге за литр, - пояснили в ПКФ 'Титан". -Предельная цена в 115 тенге даже не покроет в этом случае наших расходов.

Некоторые АЗС в районах ВКО уже закрыты, другие торгуют исключительно бензином. На грани "дизельной засухи" заправки и в других городах республики, отметили в управлении предпринимательства и промышленности ВКО.

Примечательно, что пока изменилась предельная цена только на дизтопливо. Розничная стоимость бензина марок Аи-80 и Аи-92, согласно приказу Агентства РК по регулированию естественных монополий, осталась на прежнем уровне.

Формула для определения максимальных цен на эти виды ГСМ закреплена специальным постановлением правительства. Расчетные данные для бензина и солярки используются одни и те же. Результат, кстати, напрямую зависит от курса доллара США. Однако в пресс-службе Агентства РК по регулированию естественных монополий заявили, что бензин не подорожает как минимум до 1 июля.

По материалам газеты "Мой город Риддер" (Зарина Жумагалиева, Анастасия Куприянова).