Авикомпания Bek Air опубликовала фото экипажа, благополучно посадившего Fokker-100 [+ФОТО, +ВИДЕО]
![Авикомпания Bek Air опубликовала фото экипажа, благополучно посадившего Fokker-100 [+ФОТО, +ВИДЕО]](/images/cache/61d8dee02f2f552b4da0029e265397b4_w900_h500_cp.jpg)
Авиакомпания Bek Air распространила фото экипажа, выполнявшего рейс Z9-2041 по маршруту Кызылорда – Астана, утром Fokker-100 произвел аварийную посадку в аэропорту Астаны.
"Также хотим добавить, что действия экипажа в составе командира воздушного судна Родина Д.О. и второго пилота Смеречанского В.А. оценены как абсолютно правильные, благодаря которым рейс был закончен без последствий для пассажиров и экипажа, а также для воздушного судна. Руководство Авиакомпании «Бек Эйр» будет ходатайствовать перед Министерством по инвестициям и развитию Республики Казахстан о представлении Родина Д.О. и Смеречанского В.А. и членов кабинного экипажа к государственным и правительственным наградам", - говорится в сообщении авиакомпании.
Кроме того, авиакомпания только к вечеру распространила официальное сообщение относительно случившегося утром.
"27 марта 2016 года самолет Авиакомпании «Бек Эйр», выполнявший рейс Z9-2041 по маршруту Кызылорда – Астана произвел аварийную посадку в аэропорту г.Астана. При выполнении захода на посадку в аэропорт г.Астана экипаж доложил о невыпущенном положении передней стойки шасси. Попытки осуществить запасной (ручной) выпуск передней стойки шасси результатов не дали. В этой связи, экипажем были предприняты все необходимые в данных ситуациях процедуры. Посадка производилась без передней стойки шасси. Посадка прошла благополучно. Никто из 116 пассажиров и 5 членов экипажа не пострадал. Воздушное судно получило незначительные повреждения и подлежит восстановлению", - говорится в заявлении, которое повторяет основные тезисы предправдения Bek Air Нурлана Жумасултанова.
Компания также отмечает, что создана комиссия по расследованию данного авиационного происшествия, о результатах работы которой будет сообщено дополнительно.
Между тем, министр по инвестициям и развитию РК Асет Исекешев отметил мастерство экипажа и пообещал представить их государственной награде. "Только что выехали из аэропорта. Слава Богу, никто не пострадал , обошлось без жертв. Последние пассажиры уехали после того, как забрали свою ручную кладь из салона, которую оставили во время экстренной эвакуации. Специальная комиссия уже приступила к расследованию. Хочу отметить мастерство и выдержку экипажа и особенно командира , а также слаженную работу всех наземных служб. Экипаж будем представлять к государственной и ведомственным наградам", - написал министр на своей странице в Facebook.
27 марта самолет авиакомпании Bek Air, летевший из Кызылорды, совершил аварийную посадку в аэропорту Астаны. По словам руководителя авиакомпании Нурлана Жумасултанова, действия командира в этой ситуации были абсолютно правильными. "Он сделал заднюю центровку самолета, посадил. Аэропорт покрыл в это время полосу пеной. 30 метров он проехал на "носу", у самолета минимальные повреждения. Командир самолета Дмитрий Родин - молодец, все сделал правильно", - заявил руководитель авиакомпании. "Мы хотим представить командира и второго пилота к правительственной награде", - сказал Жумасултанов.
Один из спасённых экипажем самолёта Fokker-100 пассажиров опубликовал слова благодарности под фото командира воздушного судна Дмитрия Родина.
"Я всю оставшуюся жизнь буду благодарен этим людям, мы с дочерью летели этим рейсом, молодцы, без паники, всё сделали чётко, и вообще респект всему экипажу, браво!!! Теперь у нас с дочерью есть ещё один день рождения на двоих, хотя она и не совсем поняла, что произошло, за что я также признателен экипажу и всем пассажирам!", - написал в Facebook Аскар Султанов, комментируя опубликованное информагентством фото командира Дмитрия Родина.
"У нас сегодня тоже день рождения! Мы тоже были в этом уже счастливом самолёте)))", - поддержала мужчину Райма Капиева.
Стоит сказать, что слова благодарности в адрес пилотов пишут не только спасённые ими люди, но и огромное количество неравнодушных казахстанцев, которые радуются счастливому концу сложного полёта.
"При заходе на посадку у нас сигнализация сработала о невыпуске стойки шасси, мы предприняли попытку, но стойка не выпустилась. И мы решили совершить посадку без передней стойки шасси. (...) Мы каждые полгода проходим подготовку, отрабатываем нестандартные процедуры, поэтому мы были готовы. Но реальный самолет, конечно, отличается. В моей практике это впервые. По себе могу сказать, что переживать и испытывать стресс не было времени, потому что самолет летит, и надо принимать быстрое решение. Волнение было уже после посадки, когда самолет приземлился, остановился, тогда началось волнение. Но волнение о том, что все живы, здоровы", - отметил пилот.