В Риддере возник дефицит дизельного топлива → Филиал города Риддер Палаты предпринимателей Восточно-Казахстанской области

Причиной нехватки топлива в Риддере стали закрытие на ремонт и ребрендинг автозаправки «КазМунайГаз» в Qazaq Oil, после продажи сети ТОО Petro Retail. Она открылась еще 14 августа, но из-за полуторамесячной остановки пока не удается «нагнать» необходимые объемы топлива.

В срок до 20 августа Палата предпринимателей ВКО совместно с акиматом Риддера подготовит письмо в адрес руководства АЗС Qazaq Oil и АЗС Gelios с рекомендацией об увеличении количества автозаправочных станций в городе, передает inbusiness.kz.

«Сейчас у сельхозпроизводителей горячая пора, сезон полевых работ. Но с 1 июля по 14 августа в Риддере, пока была закрыта автозаправка «КазМунайГаз» (сеть АЗС в настоящее время реализована ТОО Petro Retail под брендом Qazaq Oil), действовали еще одна АЗС «КазМунайГаз», одна АЗС Gelios и сеть заправочных станций «ЛНП». Их емкости не позволяли загрузить больше топлива», – объяснили в Палате предпринимателей ВКО.

По данным ее директора Кайрата Мамырбаева, хотя владельцы АЗС приняли решение отпускать топливо по талонам, потребности клиентов это не покрыло. В этой связи предприниматели Риддера обратились за поддержкой в городской филиал Палаты предпринимателей ВКО. На днях в режиме Zoom прошла встреча руководства как самой палаты, так и Совета предпринимателей Риддера с участием директора филиала ПП ВКО по городу Риддеру, представителей компании Petro Retail по ВКО, компании Gelios по ВКО, отдела предпринимательства и туризма города Риддера. 

«Накануне мы обсуждали сложившуюся ситуацию с региональным представителем компании Gelios. Они ежедневно поставляют в Риддер восемь кубов, больше не позволяют имеющиеся емкости. При этом и Gelios, и «КазМунайГаз» готовы отпускать дизтопливо бензовозами, но только на те предприятия, где имеются передвижные заправочные станции. Таковы требования законодательства», – рассказал Кайрат Мамырбаев.

По данным пресс-службы Палаты предпринимателей ВКО, для устранения дефицита дизтоплива было принято несколько стратегических решений. Во-первых, это проведение встречи с представителями АЗС «ЛНП» по обсуждению сроков и объемов поставки топлива. Во-вторых, письменное обращение в компанию Manoil с просьбой предоставить в аренду сельхозформированиям мобильные резервуары, чтобы они могли загружать неснижаемый запас дизтоплива для обеспечения им спецтехники и транспорта своих работников.

При этом необходимые объемы дизтоплива и цифры по сложившемуся дефициту в Палате предпринимателей ВКО не уточняют. 

«Также мы запросили у представителей городского акимата информацию об объемах потребности дизельного топлива и о количестве имеющейся спецтехники в городе Риддере, – объяснил Кайрат Мамырбаев. – В целом ситуация уже начала выравниваться, и мы ожидаем, что в ближайшее время проблема с дефицитом дизтоплива в Риддере будет окончательно снята».

Ольга Ушакова