Сажевые фильтры в автомобиле стали устанавливать после ратификации принятого в 2005 году экологического стандарта ЕВРО-4, регулирующего объемы выброса загрязняющих веществ в воздух.
Но, к сожалению, жизненые реалии не всегда позволяют автовладельцам использовать это оборудование, поскольку его обслуживание и ремонт обходятся довольно дорого, и процедуру перевода своих «любимцев» на бессажевый режим эксплуатации провели тысячи автолюбителей.
Признаком, что сажевый фильтр выполняет свои функции не в полном объеме или имеет конструкционные дефекты, является: «плаванье» холостого хода, увеличение объемов расходуемого топлива, уровня масла, ошибки в показаниях по фильтру на панели приборов.
Что бы исправить неполадки в работе сажевого фильтра используется процедура его очистки (регенерации), которая бывает пассивной, отображающейся на приборах в 104 группе, и активной (процесс показывается в 103 группе). Если регенерация не помогает, и ауди теряет свою мощность, можно поменять сам фильтр с катализатором (кстати, на ремонт оборудования рассчитывать не придется, ведь даже у мастеров с СТО необходимого опыта в этой сфере нет) или провести удаление сажевого фильтра на ауди.
Простое удаление сажевого фильтра y ауди тут же будет отмечено системой – контролер, отслеживающий динамику перепадов давления в нем, покажет нулевое или не меняющееся значение, которое компьютер интерпретирует, как поломку и перейдет на аварийный способ эксплуатации. Скорее всего, в машине вместо него нужно будет устанавливать т.н. «пустышку» или изменять программу в компьютере, указав, что установлено новое оборудование, а заодно вручную переменить показания температурных и дифференциальных датчиков и периодически делать сброс на счетчиках регенерации. Перекодировать или перепрошить систему вряд ли получится, поскольку у бессажевых и сажевых фильтров абсолютно разные программы.
Поэтому, лучший совет в данной ситуации таков – избегайте автомобилей с подобными сажевыми фильтрами, поскольку новые стандарты (ЕВРО-5 и ЕВРО-6) еще жестче, и в ауди добавлены дополнительные катализаторы и емкость для сбора мочевины. А значит, головной боли будет гораздо больше!
По материалам сайта - http://www.glushiteli-1.ru/udalenie-sazevogo-filtra-na-Audi.aspx.
Отзывы
